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嫁が出来てしまいましたので、友達を飲みに行く、という言い訳から悪さを始めようとしているのはナイショの方向で。。。
コンパで素敵な出会い
探せば結構あるものです。
▼こんにちはＴＡＸＯです。
01/01/ (金) 08:59 ｜ 編集
現在の銀座４丁目の様子はこちらです。
人生最後の仕事「タクシードライバー」について、都内の元低能ドライバーが手亀頭（TEKITOH）に語ります。
mixi紹介と文句はメールからどうぞ。
もしこれからタクシーをやってみたい、と言う方や、やっていて何か不安がある方とかの相談にものりたいと思いますので、お気軽にメールください。
出来る限りお返事いたしますので。
▼不況が無く、現在稼ぎまくっているドライバーと釣りをしながら
06/18/ (木) 18:27 ｜ 編集
公道で会いたい。
嫌々釣りをやるようになって早１０年近く。
未だに釣り物によっては貸し竿で船に乗るだらけぶり。
５匹釣ったら、もう寝てるし。
ということで、毎月恒例の釣りの会をサボって年間５回も行かないくらいですが、新しいメンバーの中に、現役たくすーどらいばぁが。
それも先月１２０万円をやったというのだ。
そりゃぁ、すごい。
で、顧客はゼロ、と。
本当はどうでも良かったが、古い仲間が紹介してくれたので、しばし、タクシーの話を。
なんとなく気が合わなさそうでしたのですが、一応、自分より全然年上なので
敬語で。
ＴＡＸＯ「今の時代に１２０万円なんてできるんですか。すごいですね〜〜〜」
１２０万「顧客ゼロだから」
ＴＡＸＯ「ゼロなのにすごいですね〜〜〜〜」
１２０万「先々月は１０８万やりました」
ＴＡＸＯ「あれですか、やっぱり無線とか？」
１２０万「ええ、まぁ」
↑
おいしいところは話さない、というわけですか。
ＴＡＸＯ「こういう技を自分は得意としていたのですが」
１２０万円「そんなのとっくにやってますよ」
ＴＡＸＯ「こういう技は？」
１２０万円「そんなのとっくにやってますよ」
↑
過去にだれもいません。あほな内容なのに。
ＴＡＸＯ「仕事の部分じゃ有りませんが、こういう悪の部分は？」
１２０万円「そんなの私が大阪にいたとき、とっくにこの金額でしたよ。」
↑
絶対嘘をついているのが判明。
その後、延々と、タクシーとはなんぞや、を１時間以上聞かされ、いい加減うざったくなってきたので、
ＴＡＸＯ「じゃあ、あとは海に向かってどうぞ〜〜〜〜」
と言い残し去りました。
そのあと久々に乗ったせいで船酔いでげぼげぼでしたが・・・・
ちょっと話が膨らみすぎているのと、人の話を全然聞かないのと、もう自分はドライバーをやっていないのにそんな管理職の悪口を聞かされても知ったこっちゃ無いです。
自分で会社やってみろ、といいたくなりました。。。
どんだけ大変だか・・・
と２０歳以上も上の方に言っても無駄でしたが、あれじゃあ、誰も寄り付かんわな、と思いました。
なんであんな嘘までついて、自分の自慢ばかりするのだろう？？？と。
大学で心理学を専攻していたのに、全然役に立ちませんでした。
しかし、今の時代に一匹狼で頑張っている姿は誰の力も借りず自分の努力だけで生きているのですごいなと思いました。
みんなでなんちゃらの方が自分は楽しいですが。
けど、思ったのは会話の中で、１２０万円さんは一度も笑わなかった。
それとなんだか知らんが俺に一度キレた。
一箱タバコを売ってあげたのだが、支払ってくれなかった。
＋１０本くらいたかってきた。
もう当分釣りは行かないぞ、と。
本当に３０を過ぎて時間が少なく感じる毎日。
無駄な時間をけずらないと、人生もったいないので。
こんなページを見てくれている方、本当にありがとうございます。
メールは月に一度はログインしていますので、返事書きます。
女性からのメールがたまにあるのが不思議に嬉しいですが。。。
んじゃ、また来月。
▼現金商売もいよいよ深刻に。
05/07/ (木) 11:38 ｜ 編集
値下げ競争でお互いの首を絞める系で。
ということで打開策を、と現役を離れた自分に相談が。
はっきり言って、最近は普通に夜は眠れるようになり（辞めてから３年間くらいは夜が寝れなくて大変でした）、街の夜の状況、朝の状況もわからず、たまに繁華街で飲んだりすると、タクシー乗り場に空車の数がすごいなぁ、という位で全然わかっていません。
逆にローカルの駅の終電近くはタクシーはかなりはける時間帯もあるんだなぁ、と初めて知ったり。
ということで簡単にチェックシートでもあれば、と考える。
○か×かで。
・一日一回は乗せた事が無い場所で乗車したか？
・一週間に一回は客に名刺を渡したか？
・トップのドライバーで自力で流している人の日報を見ることが出来たか？
・付け待ちを少なくしたか？
・一時間で３０００円以上稼いだ時間帯は多かったか？
・ミニスカートの女性客が降りるときに、ちゃんとパンティ覗いたか？
・食事は片寄っていないか？
・無線配車地図などで、主要顧客の会社所在地を確認しているか？
・並んでいればそのうち乗せられるだろう、と思っていないか？途中乗車の確立を計算しているか？
・付け待ち、無線配車、流しで乗ってくるチケット客の可能性を求められる場所は把握しているか？
・出会い系のメールを夜中に送らず、ちゃんと定形文を作っている時間にしたか？
・車内、服装は清潔にしているか？（新聞臭い車は個人的に嫌いです）
・流しても乗せられず、付け待ちするしかない状況にあったときに、この場所だったら、こことここ、この場所だったらこことこおとここ、が空いていなければここ、と決め打ちしていないか？
などと手亀頭（てきとう）に考えてみました。
とにかく、流しても全然乗せられず、効率の良い付け待ちをやって行くしか最近では厳しい、という。
それだったら一発勝負で時間のかかる付け待ち場所は顧客を作るドライバーのためにしかならず、効率よく流れる場所を数多く把握しなければならない。
オフィスの電気が消えたら降りてくる？などが見える場所も注目すべき。
正面ではなく、裏口から出てくる客が多いわけで、ただ闇雲に走っていてもだめですし、キメ打ちで裏口の出口のまん前にいたとしても逆に客は気持ち悪がって乗らなかったり・・・・
ということで少し手前で待機し、路地の十字路近くで何社か期待できる場所にいつつ、そこの裏口から出てきたら、慌てずに丁寧な運転で寄って行き、客が後ろを一瞬でも振り向いたら、車内の電気をつけて客に顔が見えるように「にっこり」と。
なんて、面倒のようではあるが、意外と効率的な方法で乗せた回数も数知らず。
ついでに、車が止めにくいような場所で狙うにはそれが持って来いのポイントでもあったり。
探偵の様に張り込み、獲物を捕らえる技術もあれば、さらに効率が上がるかと。
車のグレードでは個人タクシーに勝てません。
ブランド力でも勝てません。
接客で勝つ事はいくらでも出来ます。
顧客にならない人でも、毎日乗っている方はいます。
毎日同じ時間帯にタクシーで帰る方もいます。
新しい企業が引っ越してきて毎晩遅くに帰る人が多いオフィスも随時出てきます。
逆に引っ越してしまって大口の客が全然乗ってこないタクシー乗り場も出てきます。
つねにやり方が変えないと食べていけないタクシーの仕事。
そこそこで良いや、で帰ることが出来なくなるくらいに乗せることが難しくなっていく夜の営業。
それでも、弟子が勤務しているタクシー会社のトップは１３出番顧客無しで１００万円以上必ず売り上げてくるという。
とうじ流し（一般営業）だけで１００万円以上やるドライバーは相当テンパッちゃった走り方をしている人間しか見ていなかったので、なんともいえない感じでしたが、現代でもいまだに１００万円を超えるやりかた、というの非常に興味があります。
やはり他のドライバーとは違う「リズム」をもっているのではないかと？
と偉そうに書いてみたが、多分自分が流しだけでは現代では隔日勤務で５万円平均位しか出来ないような気がしてきました。
昼間さぼりますからね〜〜〜〜ぼくは。
１２時間で２万円くらいしか出来なかったですから、当時の隔日勤務のときから。
自分が所属してた会社も、夜だけで５万円平均以上のドライバーも今は誰もいないそうです。
ちょっとやってみたくなってきました（笑）
なつかしの倒すメーター。
▼最近稼ぎまくっている夜専門ドライバーと話してみた裏技 無線編
04/13/ (月) 18:03 ｜ 編集
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タクシーは最近はＧＰＳ配車（言い方なんでしたっけ？）というもので、客の注文の目的地に一番近いドライバーが配車されるという。
つまり、停車できない場所での配車はたまたま通りかかっている車両が運良く当たる、みたいな感じ。
もちろん、ＧＰＳが付いていない、マイクで応答する配車も残っているようですが。
「ぜろななにーいち ゼロナナニーイチ」
など大きな声でどう考えても５分でたどり着けない配車を狙って高速上から飛んで迎えに行ったりも懐かしい記憶ですが。。。
しかし、この配車で毎晩最低３本無線が配車されて稼ぎまくっているドライバーがいるという。
本誌は（ドキュメント系によくある文章）、この不況真っ只中のタクシードライバーの中で潤っているドライバーに直接会うことに成功した。
彼の名は、身曽 一（みそ はじめ）（仮名）。
杉並区に生息し、ラーメン好きのどこにでもいる乗務員。推定５０歳前後。
早速アポを取ろうとした時も
「いつでも良いですよ。隠す事なんて何もないし。」
と余裕たっぷりだ。
さすが今の時代で１００万越えを毎月達成しているだけの事はある。
実際は手取り５０万円ちょい切りくらいだろうか。
１０７万円くらいやらないと確か手取りが５０万円は越えなかったはず。
１６０万円近くやると７０万円手取りをやっと越える。
しかし、自分だって、昔は、昔は・・・・浦島太郎話はここまで。
ＴＡＸＯ「で、ですが、ナイト（夜専門）なのですね？顧客がいっぱいいるんですか？」
現１００万円さん（もう仮名が変わっている）「いえいえ、全然いないですよ。週に３件くらいしか自分の客はいないですね」
ＴＡＸＯ「しかし、今の日本で１００万円以上毎月はすごいんじゃないですか？平日だけで？」
現１００万円さん「さすがにたまに土曜日は出ますよ。無線取り放題だし。平日より楽なんですよ」
ＴＡＸＯ「え？無線ってＧＰＳ配車なんですよね、今って？」
現１００万円さん「夕方から出て流すだけ流して２万以上作って、夜中は無線３本でトータル４万円以上にはなりますからね。客の電話もあれば５万円はだいたい越えられますし。勤務時間１０時間前後で数字まとめて帰りますよ」
ＴＡＸＯ「いやいや、そんな楽な稼ぎ方があるの？ええ？おっさん？嘘つくんじゃねえよ。こちとらまだ３０代前半だが、そんなわけねえだろうが。」
現１００万円さん「け、喧嘩腰！？怖いよ〜〜〜クソガキがほえてる〜〜」
ＴＡＸＯ「お前さん、とっとと吐いちまいなよ。今日は近所で出前のうなぎをとってやるから」
現１００万円さん「そうですか。うなぎあんまり好きじゃないけど、もう現役じゃないＴＡＸＯさんだから教えましょう」
すると彼はおもむろに、葉巻を取り出して、ゆっくりふかし始めた。
現１００万円さん「私ねえ、タクシーやる前って、どうしようもないえいｇｙ
ＴＡＸＯ「早く喋れよ（怒）！！」
現１００万円さん「ははは、まあそう焦らずに、クソガキが（笑）。誰でもできる簡単な事ですよ。ＧＰＳ無線のこれあるじゃないですか、これをこうやって、こうして、こんな感じで待機ですよ。
するとまあこのくらいでここに配車が来ますね。
で、実車したら必ずこう、ね。
こうしないと無線室からお怒りの連絡が来たり、ペナルティだったり。」
懐
ＴＡＸＯ「まぢかよ！！こんなのってありなんだ！！笑えますね〜〜〜真面目にやっているのがバカらしい。顧客いらねえ〜〜〜〜」
現１００万円さん「でしょ？という感じですから。まだこの業界は楽で良いですね。以前はどうしようもないえいｇｙ
ＴＡＸＯ（話を聞かない）「で、同じ事やっている人いるでしょ？仲間達は」
現１００万円さん「ええ、もちろん。でもね、みんな配車されて出て行ってしまいますからね（笑）。まあ自分が見つけたので、みんな遠慮して他の配車場所狙ったり移動しながらうまくやってますよ。みんな営業センスは無いから顧客にならないですしね。そんなに競合せずに、という感じで。だって無線配車場所なんていくらでもありますし、どこに行ったって、最低１時間に２，３本入る場所で待機すればよいだけですからね。何時何分に良く出る○○さんの無線は２万円コースだから俺が取るよ、とか。」
ということで現役を離れてからこういう技が出てきているのは面白い話でした。
まあ、自分は必死に流したり、名刺渡したり営業したり、仲間と頑張りながら、というのが一番達成感があり、楽しかったのですが、このやり方はツマランです。
汚いす。
そして教えられないス。
けど今の時代に裕福な生活を送るには必要なのかもしれない。
真面目に頑張っているドライバーは損をする、という感じですね。
だがしかし、人としてどうかと。
けど自分が現役だったらやっぱりやっていたかも（悪笑）
当時会社にナビが０台の時代に勝手に自費で３０万円近いＤＶＤナビを付けて頑張ったあの頃が懐かしく。
あれから全てにおいて新品、というものは買わなくなっておりますが。
ＥＴＣを２台電源切り替えで会社経費と自分で実車している時と使い分けていたり色々やっていましたからね。
勉強になりました。
これだったら夜間のアルバイトで１６出番の乗務員になって無線３本だけやって帰るなんてやり方で手取り３０万円出来そうですね。
まぁ、タクシードライバーは話が膨らみすぎるので、余裕がありすぎる人は怪しい ですが。。。
いやあ、勉強になったわ。
ということで、久々に出会い系（らヴさあち）でアポを取れたので、嫁の目を盗んで自分の会社のＨＰも更新しないで、顧客と打合せ、という理由で遊びに行く前の私でした。
〜〜会う人全ての言葉は、自分にとってプラスになることが必ず存在する〜〜
by ＴＡＸＯ
ということで、出会う女性も全て顧客、ということで・・・・
無理がある文章でした・・・
そういえば、最近現役のドライバー様と飲んでいないですね。
オフ会とかそういうの。
みんな忙しいでしょうから。
ちなみにこのネタは隠しておく事にします。
結構関係者が見ていてまずいらいしいっすよ、このブログ。
秘密様
コメントありがとうございました。
たぶん「自分が知っている方」かと思いますが、一応削除させていただきましたすいません。
▼８年ぶりに酒を一緒に飲んだ先輩ドライバーに聞いた最近の現状
03/14/ (土) 00:23 ｜ 編集
特別料金8区間も30％引き＝高速料金下げの詳細発表−国交省
3月13日18時54分配信 時事通信
国土交通省は13日、政府の景気対策として段階的に実施する高速道路料金引き下げの詳細な内容を発表した。
関越道関越トンネル、伊勢湾岸道、阪和道、関門橋など特別料金を徴収している8区間は、5月13日から休日（土日祝日）も全車種で最低3割引きとする。
一連の自動料金収受システム（ETC）利用者対象の割り引きでは、まず今月20日から東京湾アクアラインと本州四国連絡橋で、休日の普通車は1回上限1000円に値下げする。
28日からは、大都市圏（東京、大阪）など別の料金区間を通過した場合を除き、地方の高速道路で「休日の普通車は上限1000円乗り放題」となる。
例えば通常1200円は半額の600円、通常2000円以上は一律1000円。大都市圏や首都高（土曜除く）、阪神高速の「休日普通車3割引き」も始まる。
平日は、30日から地方で全車種3割引き。走行距離が100キロを超えると適用されないが、7月8日から100キロ分が3割引きとなる。
大都市圏や、北海道の道東道など一部途切れる区間をまたいだ場合でも、ゴールデンウイーク初日の4月29日から、乗り換えが一定時間内であれば前後で各1000円を徴収せずに合算して「上限1000円」となる。
ハイブリッド車で遠出、が流行りそうですね、これじゃ。
〜〜〜８年ぶりに酒を一緒に飲んだ先輩ドライバーに聞いた最近の現状〜〜〜
先輩は、自分が今やっている仕事を辞めてタクシーをやっている。
逆の人生を歩んでいる先輩だ。
ただ当時、派閥やらなにやらでうち等は仲が悪いわけでもないのに会わなくなって８年。
しゃべり好きなのが功を奏して、司会の仕事を自分がやっているときに偶然客席に。
仕事が終わって二人で飲み屋に。
お互い近所に住んでいるので。
特に変わった事は無かったが、失踪や、逮捕やら、シャブ中はあいかわらず、とのこと。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
話しているうちに時代が戻って２２歳の頃の春を思い出す。
自分は２０代の半分以上をタクシードライバーで過ごせて良かったと思っております。
家族、親友、多くの人の反対にあった大学卒業前に何も調べないで一発試験取得した２種免許。
色々経験することが出来ました。
いまでもそうやって、何も調べないで行き当たりばったりでぶつかって仕事をなんとかやっています。
人に聞いてやるよりも自分の場合はそのほうが物事がしっかり進むような気がして。
最近、仕事が見つからない、会社をクビになった、どうにかしてくれ、何か仕事あれば雇ってくれ、金貸してくれ、という連絡が多いです。
けど、それだったら、自分で事業計画書作って法人設立して銀行か国民金融公庫から融資を受けて何もしないで生活していればいいんじゃない？
と思います。
自分でブログ作って自分でアフィリエイト貼ってクリックして自分で契約して報酬もらっているだけだって、調べまくれば月１０万円くらいにはなるだろうし。
自分でも仕事で上手くいっている経営者と会うと、同じ事をやろうかな？とか思うが、どうせ真似になったらそこそこしか行かないような気がして・・・
ということでで、４月からは新たな事業を狙っておりまして（勿論既存の業者がいますが）、一からやってみようかと。
で、どうにもこうにも食えなくなった現役タクシードライバーの仲間に働いてもらおうかと。
上手く行くかどうかはわかりませんが、やらなきゃ始まらんので。
ちなみに、タクシードライバーを辞めてから自分の給料ですが、ずっと２２９０００円です。
手取りで２０万円ギリギリです。ひいひいです。
なので、休職中の方で月に１０日は休みで最低２５万円の手取りは欲しいよなぁ〜〜、とか言っているのを聞くと頭にきます（笑）
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