20代の元不良ドライバー「回送」録。15,16年は1000万越え。17年は事故で保険金ウハウハ。18年まで散々暴れて引退。効率良く稼ぎ、効率悪く出会い系で。低脳ですので誤字脱字はあまりオナしません、

元年収1000万タクシードライバーのすべて

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▼最近の気になるポイント 勝負が早いところ。


この歌の最初の「WA〜〜〜」ってすごいですね。
なのに後ろのキーボードがユーロビートみたいで笑えます。



・中央通り 日本橋三越の千疋屋のところの暗黙乗り場、バス停の先から続々実車。
店が開いている時間まではかなり流れていました。


・六本木 溜池から向かって一つ手前の信号の先左の入り口のところ。
夜中も流れ早かったです。ただ、出てくる車両にすごく邪魔な先頭付け。


・赤坂裏通りの料亭の「きくのゐ」のところ21時過ぎから。
ハイヤーが多い場所だが、何気に板前さんが流しの車両を止めているシーンを何度も目撃。
待機しやすい場所なので、一発勝負するには面白いかも。



一生懸命には走らず、適度に良い場所につけて、単価を上げられると良いですね。


▼グループ専用乗り場に喧嘩を売る。


ローリー寺西はこのころのシェンカーを真似しているんですかね?





何気なく乗っているタクシー乗り場。
なんだか色々な車があるはずなのに、あそこだけは毎回同じタクシー会社?と一般の方は思うでしょう。


失礼。一般の方はこんなページ、誰も見ていないですかね(笑)


◎△タクシー専用乗り場
、というものがあります。

これは企業、官公庁、ホテル、病院、テレビ局等、空車のタクシーだったらどこのでも通常は並んで乗せて良いと思いきや、相手側が指定するタクシー会社のみの乗り場であります。

そこのドライバーが問題起こしたり、事故が増えたりすると、急に並べなくなってしまう場合も有ります。


最近では箱崎のホテルのように、何時から何時まで、という限定の専用乗り場もあるそうですね。



そういう場所に行くのが自分は好きです。

並んじゃいけないんだったら、近くで待機してみようじゃないか、誰かが乗るまで。


そうです、張り込みです。

そういう場所は、他のタクシー乗りたい方がいる事も有るのです。

ですが、もう外に出てしまっていて、早く帰りたい方は外に出て探すしかない。

無線で呼んでもらっても時間がかかるからです。

そこで、俺がにっこりルームライト点けてニッコリ






とかやっても結局個人タクシーに乗っていってしまうのが殆どですが、そういうところで乗せた時って、良い仕事が多かったです。

ホテルとかだと、ボーイが立っていて見えやすい場所に止まっているのがベストです。あいつら、足が速いし、気が付くのが仕事、みたいなので。




暗黙の専用乗り場
、というものもあります。

主に繁華街で個人タクシーと大手四社と言われるグループが駐車禁止地区でもなぜか全く取り締まられない、夜になると出来る乗り場です。





以前書きましたが、タクシードライバーをやっていた時、緑色の頭狂夢船タクシーグループでした。

ここの仕事しか知らないのです。
無線は殆どやりませんでした。
緑ネクタイは辞める2年前位にはつけていましたが、夜日勤では3年のうち1年間は赤ネクタイでした。

大手四社で夜日勤できたらどんなに楽だろう?と思ったこともありましたが、緑色でよかったです。


「ハングリー精神が身につきました」


だって、暗黙の緑色の乗り場なんて、当時丸の内○◇ビルとか、台場CXの向かい側とかしか知っている範囲では無かったわけで、全然乗せられないし、時間がかかるわで、顧客を一杯持っているドライバーのための遊び場と考えなければ、死ぬ(売り上げが上がらず終わる)のを覚悟でやるような場所だったのです。



顧客は欲しい、でも安定して流しでも売り上げを上げたい、というテーマのもと、とりあえず流しだけでも20出番でなんとか100万円行くか行かないか、のナイト(夜日勤)の始まりの時から、戦闘体制は整えておりました。




「暗黙の個人タクシー乗り場、大手四社乗り場に緑色でぽつんと突っ込む」


とはいってもまだ24歳とか、25歳とかの自分。

たまに並べば、おっさん達がなめたような顔をして、邪魔だこらぁ、緑はあっち行け!!みたいな顔で。

四社乗り場のところへ行けば、丁寧なドライバーが「時間かかるからやめたほうが良いですよ」と。


たまには怒鳴られ、喧嘩だったら余裕で勝てそうなおやじドライバー達にも謝り。

たまにはバックで先頭につける帝国ホテル脇の個人タクシー専用乗り場では乗せたら、もう50センチも前に出せない状態までバックされたり(あっちの個人タクシーにはバックモニターが付いているからぴったりフロントバンパー近くまで付けられてしまう)

そのうち、前に出れない様子を見て、客がその前で意地悪していた個人タクシーに乗っていかれる・・・・・





でもどこからか聞こえた。

「良いんだよ。」



って多分先生が言ってくれたんだと思う。土田世紀亡くなっちゃってほんと悲しいです。



ということで、世の中の暗黙の了解、の世界に喧嘩を売り始め、毎日、どこかで出没し、どこかで失敗し、どこかで成功すると、毎日一回はそこで乗せ、名刺を渡し、そして、裏で個人タクシーのチケットと四社共通タクシーチケットは換金できるルートを3件ほど確立し、顧客を増やし、そこの場所に迎車で行くと、睨まれるが、睨み返し、決して喧嘩や暴力沙汰は仕事中には一度も起こさず、がんばりました。



そして、その行動には同じ緑色のドライバーの先輩たちは誰も協力してくれず、まさに一人だけポツンと緑色状態のタクシー車両は目立ちやすく、乗せられる時間もかかったりするが、客だけでなく、お店のボーイさんも覚えてくれるようになったり、個人タクシーの方も仲良くなったり、したわけです。


で、客が出来た情報がどこからか流れ、同じ緑色のタクシーで、どうみてもこちらを敵対視するような顔をしているドライバーが並んでいるのを目撃するが、「あの場所は前から俺がやっていた」といわんばかりの鼻息荒い顔をしているのを見るたびに、笑ってしまい、また次の場所を探すのを続けるのでありました。




さいごに

今回の記事は以前にも書いた箇所がありましたが、稼ぐには人と同じことをやっても良いと思います。


でも真似してやることは半分か、それ以下ぐらいしか売り上げが良くなかったりするのです。


多分、人より嫌な思いをしたり、努力したり、頭を使ったり、我慢したり、色々考えて、自分に出来るか出来ないかのギリギリの課題を作ったり、毎日、出来ても出来なくてもテーマを決めて、それを実行出来るように、やっていくと、自然に良い流れになることもあるんではないかなぁ、と最近改めて思いました。


けど、予定なんて作ったって、絶対その通りにならないですね。世の中。







▼首都高速値上げふざけんなよ!!



2分45秒以降は教育に良くなさそうな映像です。
古きよき日本のお色気ソングみたいな感じです。
日本には流れてこない音源が聞けるのもYOUTUBEのうれしいところですね。



女性新人社員が上司の前で歌ったらウケそうです。





ゲイリームーアのG-FORCE時代のギターのような音が良いです。


YOUという曲のオリジナルが無くなってます。
死んでから削除されてしまったか?


個人的にはこの曲が数年前からお気に入りです。
コロシアム胸代。


以上、だれも聞いていない、どうしようもない内容でした。




右の数字が来場者数。左の数字がページビュー数。
記事が殆ど増えていないのに、こういうこともあるんですね。
たしか一時期googleでは全然検索に引っかからなかった事がありました。

オ万項とかオ珍宝とか出会い系とか連発していたからでしょう。


ということで、最近巷では噂にもなっているそうですが、



「このブログを全部読むと、一人一人やりかたは違うが攻略方法が定まってくる」


という現象もあるそうです。

すこしは現役の皆様のお役に立てているかと思うとうれしいです。

そして無料でここまで頑張った自分に何かおごってください。もしくはうちのページからクリックして出会い掲載とに入会してください(笑)。
ラブサーチは間違いなく出会えているし、いまでも評判が良いので入ってみる価値ありまくりですよ。

美しい女性ドライバーは会いに来ないでください。
惚れてしまいそうで怖いので。



この前、一人のイケメンドライバー読者とお会いして、一緒に夕方から自家用車で都心の自分がやっていた、夕方からロング狙えるor夜中の繁華街のポイントを攻めてみました。


タクシー業を辞めてから一度も通っていなかった場所や、道が変わってしまっている所、以前のやり方では通用しない場所、相変わらず攻められる場所、色々見てきました。



ひどすぎる銀座の空車だらけの為に、新幸橋の空車タクシー対策で作った進入禁止の看板。

ガード下で止まったら捕まるなんてバカらしいですね。
あそこが一番のドラマなのに(笑)

ドアが開かないくらいに壁にぴったり寄せちゃって、チケット客が来るまで全然動かないでタバコを吸いながら鼻くそをほじくっているワザとか、色々やりました。


とまぁ、色々見ていきましたが、なんとか自分ではやれそうかな?の街のながれではありましたが、夜中の1時以降でいかに効率よく単価が良い実車が出来るかが、良い売り上げにつながりそうです。

それくらい終電間際時間帯はみなさん大変でしょうね。
俺も自信ないっすよ。
顧客がいたから楽勝でやっていただけでしたが、最初は具合が悪くなるほど同じ場所で長い時間付け待ちして死んでましたから。


頑張ってください。

会社つぶれたら僕だってまたタクシードライバー?いや、ならないかな(笑)



さて本題。

http://www.shutoko.jp/etc/fee/index.html

〜首都高速値上げふざけんなよ!!〜



現金支払いの場合は900円から初乗りだとぉ?

最近会社がお金ないので下道で遠方でも高速を使わないでいたので全然気が付きませんでしたが、えらい高いじゃないですか!!




6km以内で500円?そんなの高速に乗る必要が無い距離じゃん(怒)!!


役人はタクシードライバーの立場など誰も考えていないでしょうが、900円もするなら一般道で運転手さん帰ってください、ということになるわけですよ。



与野とか、横浜線の首都高速経由の方は安くなる計算?900円のままで乗り継ぎ券として提示できるみたいですが。この前要町近くの高松入り口で聞きました。


何のためのETCかもわからず、また当分乗りたくなくなりました。

結局200円高くなって、あとは何?って感じです。

560円はどうしたのよ、という感じでもあり。






▼夜勤(ナイト)が無くなるの?&介護タクシーについて。


ふざけてこんなあんどんを作ってみました。

電球のサイズが合わないまま使っていたら、上の方が溶けちゃって変形しちゃいました。





本題に戻ります。

東旅狂(東ハト旅倶楽部狂騒曲)に加盟しているグループは夜勤を廃止するのですか?

労働基準法の問題?

営業時間も短くされちゃうとか?


色々有るみたいですが、実際のところ、夜勤を廃止する動きはあるようです。


ということは協会に加盟していない会社に入るしかない。

確か加盟していないグループですと、車内での喫煙もOKだったりしますよね?


もうチケットとか、無線とかそういうものでは当てにならず、クレジットが使えればどうにでもなるっしょ?の世界でしょうから。




ナイトが無くなったら大変ですね、自分の仲間がいっぱい困るわけで(春日京介優柔不断風)。。。


ということで自分の会社でやっと介護タクシーのメーターが付け終わりました。

気がつけばハイエースの介護車両を仕入れてから登録までのんびりだらだらやっていたらあっという間に1年半。




やっとこのブログで乗務日記を書くときがくるのか?


介護タクシーで年収1000万円を越えられるのか?その前にそんなに暇がないですけど。


路頭に困っているタクシードライバーのために新しいジャンルを切り開くことが出来るのか?


という感じで、久々にメーターで「実車」というボタンを押したときに何か自分の中で感じる物がありました。


早速、福祉タクシー券でもごっそり半額で都内中から買いあさりたくなりました。




です。


親族が福祉タクシー券てもらってくる物なのですかね?

あれを半額で買いとってもいくらでも元がとれてしまいますよね。。。


毎月100万円分買って、走らないで予約4000円ボタン押して精算押して領収発行して、、、、、


燃料0円、手間0円、時間0分でぼろもうけ〜〜〜


あ〜〜〜、やっぱこの業界に行くと人間が腐りそうです〜〜〜〜


ただし、乗客がついても死んでしまう、というのが客がいなくなる定番らしいです。










皆様のコメント、たまにはお待ちしております。

なんだかパスワードがすごく読みづらくて書きづらいすよね。

迷惑コメント、減りましたけどね。




▼銀座のタクシー乗り場が変わったのですか?


いやぁ、面白すぎて笑いが止まりません。

うそです、言葉が全然わかりませんが途中からタクシーネタに。





銀座の乗り場が変わったのですか?







これが過去ですね。



すごく見づらいですね。


22歳から銀座の乗り場でずっとやっていたので、なんか懐かしく感じ。






やはり1号乗り場は相変わらず単価高い、で健在?

結局まともには一度も並びませんでした。
仕事の電話が入ったら出られなくなったりするからです。


3号乗り場なんて実車してから右折が面倒そうですね。




というかドライバーたちが今までやっていた乗り場で誰も困っていなかったし、なんで替えるんでしょうね?


新幸橋近くの空車のぐちゃぐちゃな場所も色々規制されているようで。


確かに内幸町からナビなどで来てしまってあそこに入り込んでしまった一般車両はあまりにも可愛そうな全然車が動かない場所なので問題でしたが。




毎月売り上げ100万円やるのはもう相当大変みたいですね。


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